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Last-Modified: 2026.01.10 13:31:38 JST
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線路設備モニタリング装置準備状態のE231系近郊型基本編成を含む、国府津車両センターE231系S-04編成＋K-15編成山側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S109編成（サイ109編成）山側の長編成サイドビューです。
異形式併結がたびたび見られる、国府津車両センターE233系E53編成＋E231系K-01編成山側の長編成サイドビューです。
国府津車輌センターE231系K-28編成山側の長編成サイドビューです。
老朽化した113系の置き換えに増備された、国府津車両センターE231系K-15編成＋S-14編成海側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S149編成（サイ149編成）海側の長編成サイドビューです。
デジタル無線設置に伴ってL型アンテナが撤去された5000系の5114F編成海側の長編成サイドビューです。
幕張車両センター（NB-09編成）から大宮総合車両センターに転属し5500番台化され波動転用された、E257系5500番台OM-52編成山側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5108F編成海側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5103F編成山側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5113F編成海側の長編成サイドビューです。
東武伊勢崎線・日光線で活躍する東武鉄道10030系11660F編成＋11267F編成海側の長編成サイドビューです。
有楽町線・副都心線などを走っていた7000系とは兄弟車のような東京メトロ8000系の8109F編成海側の長編成サイドビューです。
日本海と沈む夕日をイメージした塗色となった、新潟車両センターE653系U-104編成山側の長編成サイドビューです。
登場後も一貫して形態を維持し続ける、東武5000系5101F編成海側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S111編成（サイ111編成）海側の長編成サイドビューです。
小山車両センターに所属するE231系の機器更新車U8編成とU528編成の山側長編成サイドビューです。
東武伊勢崎線系統の特急列車に使用される東武200系204F編成山側の長編成サイドビューです。
国府津車両センターに直接配置された編成の構成が異なるE233系E01編成と、高崎から転入したE67編成海側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5110F編成山側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S128編成（サイ128編成）山側の長編成サイドビューです。
