タグ: 新津車両製作所Page 5 of 12

103系風のラッピングを施されたE235系の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系28編成海側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系22編成海側の長編成サイドビューです。

次世代VVVF装置の試験車に抜擢された、東京総合車両センターE235系18編成山側の長編成サイドビューです。

次世代VVVF装置の試験車に抜擢された、東京総合車両センターE235系18編成海側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S124編成（サイ124編成）海側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系11編成海側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S116編成（サイ116編成）海側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S131編成（サイ131編成）山側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S147編成（サイ147編成）海側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系21編成海側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系50編成海側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S134編成（サイ134編成）海側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系16編成海側の長編成サイドビューです。

老朽化した211系の置き換えに増備された、小山車両センターE233系U229編成＋U622編成山側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S113編成（サイ113編成）山側の長編成サイドビューです。

国府津車両センターに直接配置された編成の構成が異なるE233系E01編成と、高崎から転入したE67編成海側の長編成サイドビューです。

高崎から転入してきた小山車両センターE233系U628編成＋U228編成海側の長編成サイドビューです。

田町から転入した編成と当初から国府津所属編成が併結した国府津車両センターE233系E72編成＋E10編成山側の長編成サイドビューです。

異形式併結の、国府津車両センターE233系E74編成＋小山車両センターE231系U519編成山側の長編成サイドビューです。