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Last-Modified: 2025.09.30 13:43:09 JST
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8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11006F編成山側の長編成サイドビューです。
8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11006F編成海側の長編成サイドビューです。
りんかい線大崎延伸と埼京線相互直通運転開始のために増備された、東京臨海高速鉄道70-000形Z9編成海側の長編成サイドビューです。
「いちご王国」栃木県をPRするために特別なカラーリングが施された東武鉄道100系109F編成「いちごスペーシア」海側の長編成サイドビューです。
新車で登場した時の塗色に戻った東武鉄道100系102F編成山側の長編成サイドビューです。
荷物室が後付けで設置された東武鉄道500系501F編成＋503F編成山側の長編成サイドビューです。
リニューアルされた後に制御装置がVVVFに置換された、東武10030系11032F編成海側の長編成サイドビューです。
地下鉄副都心線開業に合わせて増備され、「すぐ、そこ。KAWAGOE！トレイン」となって活躍する東武9050系9152F編成海側の長編成サイドビューです。
地下鉄副都心線開業に合わせて増備された、東武9050系9152F編成海側の長編成サイドビューです。
東急8500系を置き換える目的で製造された、東急2020系2136F編成山側の長編成サイドビューです。
東武スカイツリーラインと東京メトロ日比谷線を直通運転する、東武70000系71704F編成山側の長編成サイドビューです。
東京メトロ13000系の１次車である13107F編成海側の長編成サイドビューです。
東京メトロ13000系の2次車である13138F編成山側の長編成サイドビューです。
東京メトロ13000系の2次車である13138F編成海側の長編成サイドビューです。
2015年に日光東照宮四百年式年大祭を記念して登場した塗色の東武鉄道100系103F編成山側の長編成サイドビューです。
JR線にも乗り入れ可能な東武鉄道100系107F編成山側の長編成サイドビューです。
館林エリアに工場がある縁で実現した東武特急「カルピスEXPRESS」ラッピング車両山側の長編成サイドビューです。
館林エリアに工場がある縁で実現した東武特急「カルピスEXPRESS」ラッピング車両海側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5116F編成山側の長編成サイドビューです。
中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので固定編成となっている10030系11458F＋11459F編成山側の長編成サイドビューです。
東武50000系列の中で唯一の非貫通車である51001F編成海側の長編成サイドビューです。
