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Last-Modified: 2025.09.30 13:43:09 JST
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自社線だけでなく、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線でも活躍する東武50050系51054F編成（ATO・CBTC設置）海側の長編成サイドビューです。
大都会の通勤路線から千葉房総へと転属した、幕張車両センター209系C615編成山側の長編成サイドビューです。
東京メトロ千代田線直通用として製造された、小田急4000形4059×10（4059F）編成山側の長編成サイドビューです。
分割併合機能を活かし柔軟な運用をこなす東武鉄道500系504F編成＋509F編成山側の長編成サイドビューです。
老朽化した6000系の置き換えを目的に製造された、綾瀬検車区16000系16102F編成山側（1側）の長編成サイドビューです。
EH500形の中でも大多数の３次形であるEH500-25（非公式側）の長編成サイドビューです。
モニタリング装置「みまモニ」を搭載した、東武80000系81504F編成山側の長編成サイドビューです。
モニタリング装置「みまモニ」を搭載した、東武80000系81504F編成海側の長編成サイドビューです。
モニタリング装置「みまモニ」の搭載準備工事を施した、東武80000系81505F編成山側の長編成サイドビューです。
モニタリング装置「みまモニ」の搭載準備工事を施した、東武80000系81505F編成海側の長編成サイドビューです。
新潟圏の国鉄型キハ40系を一気に置き換えた電気式気動車の、GV-E400系（両運転台）山側の長編成サイドビューです。
武蔵野線で活躍する、三鷹車両センターから転属してきた京葉車両センターE231系MU35編成海側の長編成サイドビューです。
つくばエクスプレスの全線で活躍する、首都圏新都市鉄道TX-2000系TX-2165F編成海側の長編成サイドビューです。
有楽町線・副都心線などを走る17000系とは兄弟車のような東京メトロ18000系の18103F編成海側の長編成サイドビューです。
特大の変圧器を輸送するために製造されたシキ801B1山側の長編成サイドビューです。
特大の変圧器を輸送するために製造されたシキ801B1海側の長編成サイドビューです。
常磐緩行線から地下鉄千代田線を介し小田急線まで顔をだす、松戸車両センターE233系マト1編成山側の長編成サイドビューです。
常磐特急の先輩・E653系が纏ったカラーで走行する、勝田車両センターE657系K3編成（オレンジパーシモン）山側の長編成サイドビューです。
野田線8000系の置き換えとして新製された、東武60000系61603F編成山側の長編成サイドビューです。
新潟地区のローカル輸送を担う、新潟車両センターE129系A5編成＋B5編成海側の長編成サイドビューです。
臨時特急列車や団体専用列車で活躍する、東武鉄道634型「スカイツリートレイン」山側の長編成サイドビューです。
