カテゴリー: 線路設備モニタリング装置Page 1 of 2

線路設備モニタリング装置準備状態のE231系近郊型基本編成を含む、国府津車両センターE231系S-04編成＋K-15編成山側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系49編成海側の長編成サイドビューです。

京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S109編成（サイ109編成）山側の長編成サイドビューです。

異形式併結がたびたび見られる、国府津車両センターE233系E53編成＋E231系K-01編成山側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系01編成山側の長編成サイドビューです。

老朽化した211系の置き換えに増備された、小山車両センターE233系U233編成＋U622編成山側の長編成サイドビューです。

線路モニタリング装置が取り付けられた、武蔵野線で活躍する京葉車両センターE231系MU2編成山側の長編成サイドビューです。

山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系30編成海側の長編成サイドビューです。

京浜東北線で活躍する、E233系S152編成（サイ152編成）海側の長編成サイドビューです。

線路モニタリング装置の取り付け準備工事が施された、京葉車両センターE231系MU31編成海側の長編成サイドビューです。

常磐線の交直流区間で活躍する、勝田車両センターE531系K478編成＋K420編成山側の長編成サイドビューです。

線路モニタリング装置の取り付け準備工事が施された、武蔵野線で活躍する京葉車両センターE231系MU31編成海側の長編成サイドビューです。

常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系マト139編成＋マト119編成山側の長編成サイドビューです。

常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系マト121編成＋マト104編成山側の長編成サイドビューです。

常磐線の交直流区間で活躍する、勝田車両センターE531系K461編成＋K406編成山側の長編成サイドビューです。

小江戸川越と臨海副都心や神奈川のベッドタウンを結ぶ路線で活躍する川越車両センターE233系ハエ117編成海側の長編成サイドビューです。