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Last-Modified: 2025.11.25 10:08:55 JST
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山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系30編成海側の長編成サイドビューです。
京浜東北線で活躍する、E233系S152編成(サイ152編成)海側の長編成サイドビューです。
日本海と沈む夕日をイメージした塗色となった、新潟車両センターE653系U-104編成山側の長編成サイドビューです。
日本海と沈む夕日をイメージした塗色となった、新潟車両センターE653系U-103編成海側の長編成サイドビューです。
線路モニタリング装置の取り付け準備工事が施された、京葉車両センターE231系MU31編成海側の長編成サイドビューです。
常磐線の交直流区間で活躍する、勝田車両センターE531系K478編成+K420編成山側の長編成サイドビューです。
線路モニタリング装置の取り付け準備工事が施された、武蔵野線で活躍する京葉車両センターE231系MU31編成海側の長編成サイドビューです。
常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系マト139編成+マト119編成山側の長編成サイドビューです。
常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系マト121編成+マト104編成山側の長編成サイドビューです。
常磐線の交直流区間で活躍する、勝田車両センターE531系K461編成+K406編成山側の長編成サイドビューです。
小江戸川越と臨海副都心や神奈川のベッドタウンを結ぶ路線で活躍する川越車両センターE233系ハエ117編成海側の長編成サイドビューです。
八高・川越線の電化区間で活躍する、川越車両センター209系カワ55編成山側の長編成サイドビューです。
八高・川越線の電化区間で活躍する、川越車両センター209系カワ53編成山側の長編成サイドビューです。
八高・川越線の電化区間で活躍する、川越車両センター209系カワ52編成山側の長編成サイドビューです。
線路モニタリング装置の取り付け準備工事が施された、武蔵野線で活躍する京葉車両センターE231系MU2編成海側の長編成サイドビューです。
新潟地区のローカル輸送を担う、新潟車両センターE129系B3編成山側の長編成サイドビューです。
新潟地区のローカル輸送を担う、新潟車両センターE129系B3編成海側の長編成サイドビューです。
付属編成は増備型で屋根上にラジオアンテナが設置されていない、勝田車両センターE531系K403編成+K479編成海側の長編成サイドビューです。
常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系119編成+137編成海側の長編成サイドビューです。
線路設備モニタリング装置がついたE231系近郊型基本編成を含む、国府津車両センターE231系K-15編成+S-18編成海側の長編成サイドビューです。
常磐緩行線から地下鉄千代田線を介し小田急線まで顔をだす、松戸車両センターE233系マト18編成海側の長編成サイドビューです。