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Last-Modified: 2025.09.30 13:43:09 JST
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常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系107編成海側の長編成サイドビューです。
横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-33編成+Y-141編成山側の長編成サイドビューです。
上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、高崎車両センターから小山車両センターへ転属したE233系U620編成海側の長編成サイドビューです。
線路設備モニタリング装置がついたE231系近郊型基本編成を含む、国府津車両センターE231系K-15編成+S-18編成海側の長編成サイドビューです。
基本編成は信号炎管なし・付属編成が信号炎管ありの組み合わせで走る、鎌倉車両センターE235系J-01編成+F-15編成海側の長編成サイドビューです。
常磐緩行線から地下鉄千代田線を介し小田急線まで顔をだす、松戸車両センターE233系マト18編成海側の長編成サイドビューです。
元松戸車両センター所属の118編成だった、京葉車両センターE231系MU22編成海側の長編成サイドビューです。
国府津車両センターE233系E09編成+小山車両センターE233系U218編成海側の長編成サイドビューです。
元三鷹車両センターC508編成から転属した、京葉車両センター209系500番台M84編成山側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S108編成(サイ108編成)海側の長編成サイドビューです。
元三鷹車両センターC506編成から転属した、京葉車両センター209系500番台M81編成海側の長編成サイドビューです。
横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-31編成+Y-120編成山側の長編成サイドビューです。
線路設備モニタリング装置取付枠とATACSアンテナが装備されたさいたま車両センターE233系S152編成(サイ152編成)海側の長編成サイドビューです。
総合車両製作所新津事業所で製造されたのち、電気機関車にけん引されて所属区へ向かう鎌倉車両センターE235系の長編成サイドビューです。
勝田車両センター60周年を記念して昔の車両に塗装されていた赤電をモチーフにしたラッピングを施した編成を含む、勝田車両センターE531系海側の長編成サイドビューです。
大都会の通勤路線から千葉房総へと転属した、幕張車両センター209系C621編成山側の長編成サイドビューです。
大都会の通勤路線から千葉房総へと転属した、幕張車両センター209系C412編成+C402編成海側の長編成サイドビューです。
大都会の通勤路線から千葉房総へと転属した、幕張車両センター209系C402編成+C412編成山側の長編成サイドビューです。